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2019年01月16日 08:41

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事件国家统计局1月10日公布经济数据显示,12月CPI同比1.9%,预期2.0%,前值2.2%。PPI同比0.9%,预期1.4%,前值2.7%。

点评从本次价格数据看,工业品价格下行带动整体通胀水平走低。往后看,价格下行过程仍未完全结束,基建投资加速或将促进价格下行速度放缓,实体全面企稳则需等待积极财政效用的进一步发酵。

非食品项继续拖累CPI。12月CPI同比较上月继续下行0.3个百分点至1.9%,其中食品项同比涨幅2.5%,与上月持平,弱于季节性。尽管随着春节临近鸡肉、鲜果和水产品价格分别同比上涨1.9%、1.9%和1.1%,但猪瘟疫情下,养殖户持续出栏对猪价形成打压。非食品方面,国际油价走弱继续拖累佳通燃料分项,汽油柴油降价下,12月的交通燃料环比下跌9.9%,成为拖累本月CPI的最主要原因。后续尽管不完全排除随着母猪存栏减少而导致猪周期开启的可能性,但在终端消费整体偏弱的情况下,CPI整体压力仍比较有限。

工业品价格加速回落。12月PPI同比上升0.9%,较11月份大幅下降1.8个百分点。外围方面,原油价格调整下相关行业PPI继续回落,石油和天然气开采业、石油煤炭及其他燃料加工业、化学纤维制造业均出现环比大幅为负的情况;国内方面,供给约束放松下黑色系亦继续延续价格下行。往后看,供给约束放松下工业品回归需求主导,一季度基建投资开启后国内工业品价格下行速度或有所缓和,但在高基数和库存周期作用下全年仍有较大压力,同时原油价格则继续存在较大不确定性。

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近日,国家发展改革委正式印发《关于江苏省沿江城市群城际铁路建设规划(2019-2025年)的批复》,今日省政府为此举行发布会。根据该规划,我省将建设宁淮、宁宣、盐泰锡常宜、宁扬宁马、苏锡常快线等8个城际铁路项目,其中江苏省内总里程约980公里,总投 资2180亿元,构建江苏省沿江地区内1小时交通圈。 ??江苏沿江城市群包括南京、镇江、常州、无锡、苏州、扬州、泰州、南通八市,地理区位重要,先发优势明显,位于“一带一路”建设、长江经济带发展、长三角区域一体化发展融合交汇的重要地带。对沿江城市群原有城际铁路规划进行修编,从战略高度进一步科学审视、系统谋划沿江地区城际轨道建设,补齐铁路发展短板,构筑更为完善的现代综合交通网络,是支撑和引领江苏沿江城市群高质量发展,发挥南京特大城市带动作用,推动区域一体化协调发展的重中之重。 点图放大 ??因此,此次《规划》修编的主要考虑是:以提升南京特大城市枢纽能级和城市首位度为目标,规划建设宁淮、宁宣、宁滁等区域城际铁路;以促进江苏沿江两岸跨江融合发展为目标,规划建设盐泰锡常宜、如东-南通-苏州-吴江-湖州等跨江融合线路和铁路过江通道;以支撑南京禄口、无锡硕放两大航空综合交通枢纽,形成“机场+铁路”的集疏运体系为目标,规划建设宁扬宁马铁路、常州-无锡-硕放机场-苏州-太仓-上海铁路等项目;以更好对接长三角核心城市、承接上海经济辐射为目标,积极推进苏州-淀山湖-上海铁路与上海市域(郊)铁路贯通运行,实现我省临沪地区与上海中心城区的融合发展。 ??规划形成区域城际铁路主骨架,以及南京都市圈和苏锡常都市圈城际铁路网,构建南京至江苏省内设区市1.5小时、江苏省沿江地区内1小时、沿江地区中心城市与毗邻城市0.5-1小时交通圈,基本实现对20万人口以上城市的覆盖。 ??国家发展改革委批复文件明确:为深入实施推动长江经济带发展战略,支持长三角一体化,完善江苏沿江城市群综合交通网络布局。同意近期规划建设宁淮、宁宣、盐泰锡常宜、宁扬宁马、苏锡常快线等8个城际铁路项目,其中江苏省内总里程约980公里,总投 资2180亿元(另外还有安徽段83公里,投 资137亿元);其中,江苏省内时速250公里及以上的高速铁路718公里,占此次规划批复江苏总里程的四分之三。按类型看,区域城际铁路项目5条,包括南京至淮安线、南京至宣城线、盐城-泰州-无锡-常州-宜兴线、扬州-镇江-南京-马鞍山线镇江至马鞍山段、南京-滁州-蚌埠-亳州线江苏段;都市圈城际铁路项目3条,包括常州-无锡-苏州-上海线江苏段、苏州经淀山湖至上海线江苏段、如东-南通-苏州-湖州线苏州至吴江段。 ??根据此次上报获批的城际铁路建设规划,8个城际铁路项目中:一是设计时速350公里/小时的线路4条。江苏段合计584公里,投 资1210亿元。其中,南京至淮安线省内里程163公里,投 资284亿元;南京至宣城线省内里程111公里,投 资219亿元;盐城-泰州-无锡-常州-宜兴线里程302公里,投 资681亿元;南京-滁州-蚌埠-亳州线江苏段里程8公里,投 资26亿元。二是设计时速250公里/小时的线路1条。即扬州-镇江-南京-马鞍山线镇江至马鞍山段,省内里程134公里,投 资214亿元。三是设计时速160-200公里/小时的线路3条。江苏段合计262公里,投 资754亿元。其中,常州-无锡-苏州-上海线江苏段里程188公里,投 资501亿元;苏州经淀山湖至上海线江苏段里程26公里,投 资55亿元;如东-南通-苏州-湖州线苏州至吴江段里程48公里,投 资198亿元。交汇点记者 顾巍钟


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